一 產(chǎn)品用途：

BX-Y601 型同上可測量汽油,航空煤油，柴油，電導率，還可測量壓縮機油、潤滑油的電導率。通過測量電導率參數(shù)可定性快速了解油料的靜電安全性、電絕緣性、純凈性或其它物理性能。

二 儀器特點：

用于油料試驗室或計量部門精密準確測量各種油料的電導率用。

最高靈敏度0.01pS/m.最高量限199.9nS/m。

分20.00pS/m;200.0pS/m；2000pS/m;20,00nS/m;200.0nS/m等5個檔。

三 技術(shù)參數(shù)：

2，電導池結(jié)構(gòu)常數(shù)與結(jié)構(gòu)精度：1.00/m±2%；

3，讀數(shù)方式： LCD 數(shù)字顯示；

4, 供電：

內(nèi)裝 6F22 型 9 伏迭層電池一節(jié)，間斷式供電。 5,防暴等級；IaⅡAT3

6, 使用環(huán)境：

溫度： 0~+40℃ 電導測探頭可工作溫度-40~+200℃相對濕度：≤75%

適應(yīng)用于民用或飛機場燃油加油站現(xiàn)場或油料化驗室。

7, 結(jié)構(gòu)性能：半密封結(jié)構(gòu)

結(jié)構(gòu)小巧，掌上使用

8, 外形尺寸：

主機：φ100×35mm

電極：φ14×140mm

9,主機重量：0.4kg

包括儀表保護密封手提箱:1.3kg

工作原理：

本儀表采用規(guī)定的直流電壓施加浸在油中的兩個不銹鋼同心電極上，用微微電流放大器檢測出流過油料的電流來測量油料的電導率。

它的基本公式為：

K=QG (1)

=QU/I (2)

=Q/R (3)

K 油料電導率（pS/m）

U 電極所施加的電壓(V)

I 流過被測油料的電流(pA)

Q 電導測量電極結(jié)構(gòu)的電導池常數(shù)（本儀表 Q=1/m）

R 電極間油料的電阻(TΩ)

G 電極間油料的電導(pS)

使用方法與操作步驟

1，儀器使用前檢查；

常規(guī)檢查：

1)本儀器當需要自動保持測量第 3 秒的讀數(shù)時，可打開后蓋把 K0開關(guān)撥向 ON。，

放入電池：

本儀表出廠時就已經(jīng)在儀表內(nèi)安裝好電池。一節(jié)新電池約可供本儀表測量幾千次，當發(fā)現(xiàn)儀表自檢讀數(shù)偏低 10 個數(shù)之前就應(yīng)更換。使用十字螺絲刀打開本電導儀后蓋就能更換。該層迭電池型號為 6F22 型，規(guī)格為 9V

檢查零位：

本儀表在不帶探頭時，其‘M’按鈕按住時的數(shù)字讀數(shù)應(yīng)為 000±2。當環(huán)境溫濕度較高，儀表零位會偏離幾個數(shù)可用數(shù)學方法減去零

位數(shù)，，如果為了讀數(shù)方便，這時，可用鐘表螺絲刀調(diào)節(jié)儀表內(nèi)部‘0’電位器調(diào)正，

自我校驗：

本儀表當同時按入‘M’、和‘T’兩個按鈕時，顯示數(shù)應(yīng)為‘400’。如果讀數(shù) 390 以下，則往往是電池電力已盡，可打開儀表后蓋更

換新電池再試。在電池的電力正常情況下,如果讀數(shù)偏差±10 個數(shù)以上（說明儀表的系統(tǒng)誤差增加了 2.5%以上），則應(yīng)送到本儀表制造計量部門重新校準儀表。

5) 檢查探頭：

把探頭擰在儀表輸入插座上(當遠測時還需要接上延伸電纜),在探頭未浸入油料前操作‘M’按鈕檢查儀表其零位應(yīng)不變。用手指觸摸探頭內(nèi)電極，儀表數(shù)字應(yīng)溢出顯示 1×××。

如果零位變了，說明探頭或電纜的絕緣有污染，需要用分析純異丙醇或酒精清洗。清洗后再用熱吹風吹干。

如果手摸內(nèi)電極儀表數(shù)字不溢出，表示儀表電池電力不足?；蛘咛筋^與主機未連接好。

2，油樣準備：

盛裝油樣的容器為不小于 1 升的金屬容器；容器、取油工具、儀表探頭事先均應(yīng)采用溶劑（分析純異丙醇或酒精）洗滌干凈，并且用理發(fā)用的電熱吹風器吹干。 3）取油樣時應(yīng)嚴格執(zhí)行有關(guān)靜電安全操作規(guī)定；

取油樣時還應(yīng)把容器在油中漂洗多次，保證油品不含殘留溶劑雜質(zhì)成分，還需要等待兩分鐘左右使容器油樣的靜電消失才進入測量操作。

3, 測量：

將儀表的接地端通過接地線接到被測油樣的金屬容器上 (BX-Y601C 型儀器時可用玻璃燒杯作容器）。

探頭未浸入油之前按‘M’按鈕，經(jīng)三秒后讀取儀表讀數(shù)（此讀數(shù)為零位讀數(shù)，請注意極性+或-）。零位數(shù)讀取后，退回‘M’按鈕；探頭垂直插入油樣中上下漂洗多次，然后將探頭浸過第二排排氣孔，再按住‘M’按鈕，經(jīng)三秒后盡快讀取儀表讀數(shù)，把儀表此讀數(shù)減去零位讀數(shù)就是正確的油料電導率。

3 注意：當采用延伸電纜時，為避免電纜內(nèi)摩擦產(chǎn)生靜電干擾，本儀表應(yīng)放在穩(wěn)定的地方，不允許電纜晃動，否則儀表讀數(shù)就會上下不定。

重復測量時，應(yīng)提起探頭重新插入油中漂洗多次后再進行測量，避免極化現(xiàn)象帶來誤差。

注意事項

1} 燃油的測量作業(yè)應(yīng)遵守安全規(guī)定——人體、儀表等應(yīng)靜電接 地（對大地電阻 100MΩ以下），停止泵油作業(yè)二分鐘后才允許取油樣。

不允許在危險現(xiàn)場打開儀表。

本儀表的輸入阻抗較高，輸入插頭插座的絕緣件最怕手汗污染！因此請用戶注意不要觸摸這些部位的絕緣件。

儀表應(yīng)保管在具有干燥環(huán)境。長期不用時請打開儀表后蓋取出電池，以免電池漏液損壞儀表。

當儀表主機零位不正常時，往往是受潮或污染引起，可打開后蓋用電吹風溫熱風吹一吹或在太陽下曬一曬就可以恢復正常。

本儀表除了‘0’調(diào)節(jié)端允許用戶調(diào)節(jié)之外，其它調(diào)節(jié)端請用戶不要隨意調(diào)節(jié)??！否則影響本儀表的準確度。

本儀表內(nèi)各調(diào)節(jié)端為： ‘0’---零位調(diào)節(jié)

‘1’---測試電壓調(diào)節(jié)

‘2’---校驗調(diào)節(jié)；

‘3’---數(shù)字表頭誤差調(diào)節(jié)

儀表的計量與檢驗

本儀表因為電導池的結(jié)構(gòu)常數(shù) Q 為 1.00/m，因此，主機電導率測量讀數(shù)就是電導值讀數(shù)，它直接可按電阻法計量。電導是電阻的倒數(shù),即采用已知的高電阻器接入電導池兩電極處就能代替已知電導，即:

1pS=1/1TΩ

5pS=1/0.2 TΩ

10pS=1/0.1 TΩ

50pS=1/0.02 TΩ=1/20GΩ

100pS=1/0.01 TΩ=1/10GΩ

500pS=1/0.002 TΩ=1/2GΩ

1000pS=1/0.001 TΩ=1/1GΩ

本儀表的電導池電極結(jié)構(gòu)是按經(jīng)過定標驗證符合常數(shù) Q=1.00/m

±0.01mm 準確度制造,其絕緣結(jié)構(gòu)采用超高絕緣電阻的聚四氟乙烯材料設(shè)計制造，一般無污染無結(jié)構(gòu)變形情況下用戶無需檢驗。

當用戶需要按標準儀表重新調(diào)節(jié)本儀表時,用戶可采用已知準確的油料電導率儀表作標準表，按比較法檢驗本儀表。例如采用美國 EMCEE 公司的 1154 型（或我們制造的 CM-11 型）電導率測定儀作為標準表，重新調(diào)節(jié)本儀表‘1’‘2’可調(diào)電阻進行糾正系統(tǒng)誤差。